Revista Planeo Nº27, Ciudades Intermedias, Abril 2016
[Por, Alejandro Cortés Salinas; Geógrafo, Magíster en Desarrollo Urbano y Doctor © en Arquitectura y Estudios Urbanos, y Académico departamento de Geografía Universidad Alberto Hurtado]
Recibido: 23.03.2016 / Publicado: 11.01.2017
Resumen
El transporte en las ciudades intermedias de Chile experimenta deficiencias debido a la existencia de marcos regulatorios precarios, definidos desde el gobierno central y desajustado al contexto específico de cada una de las ciudades. El artículo pone en evidencia esta situación a partir del estudio de casos, relevando diversas categorías de análisis que deben ser consideradas tanto por quienes formulan iniciativas desde el sector público, como también desde la academia. También propone la necesidad de romper con el dogma de la priorización del transporte motorizado en la planificación y la promoción de criterios de acceso equitativos. Para lograrlos, es de vital importancia conocer en profundidad los diferentes tipos de viajes y las estrategias llevadas a cabo por los habitantes de cada ciudad.
Palabras clave: Transporte; Política de transporte; Ciudades intermedias
Abstract
Transport in medium size Chilean cities suffers of deficiencies due to weak regulatory fra- meworks, defined from the central government and unadjusted to the specific context of each city. This article puts in evidence this situation from study cases, revealing diverse categories of analysis which should be considered by either the public sector and the academia. It also pro- poses the need to break up the dogma of the prioritization of private transport in planning and the promotion of criteria of equal access. To achieve them it is vital to know in depth the different types of travels and the strategies per- formed by the inhabitants of each city.
Keywords: Transport; Transport policy; Medium size cities